Volkswagen ID.4, test de 5000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
În EUROCHARGE am testat pe parcursul a aproape 5.000 de kilometri abilitățile SUV-ului Volkswagen ID.4 într-o versiune cu 286 de cai-putere și autonomie de până la 550 kilometri.
Renault 4, test de 5000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
Renault 4 a trecut cu succes testul unui road trip de 5.000 de kilometri în EUROCHARGE și a ieșit în evidență prin consumul redus de energie.
Porsche Macan, test de 5.000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
Porsche Macan este una dintre cele mai eficiente mașini electrice. Iată datele obținute pe parcursul a 5.000 de kilometri în EUROCHARGE.
Mazda 6e, test de 5.000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
Am testat Mazda 6e pe cele mai frumoase trecători montane din Alpi din Austria, Elveția și Italia. Iată cifrele de consum și autonomie pe care le-a obținut modelul nipon.
Hyundai Inster, test de 5.000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
Hyunda Inster a fost mezinul caravanei Eurocharge by Schaeffler, turul în care am traversat cele mai frumoase trecători din Alpi. Iată raportul complet despre autonomia și consumul înregistrate în trafic real.
BYD Seal, test de 5000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
BYD e unul dintre cei mai noi producători care vin în Europa, iar Seal vrea să dovedească că știe ce lucruri atrag în această parte de lume. Raport după aproape 5000 de kilometri rulați pe cele mai spectaculoase trecători din Alpi.
Audi A6 Sportback e-tron, test de 5000 km în Alpi: consum, autonomie, costuri
Audi A6 Sportback e-tron este una dintre cele mai moderne electrice în materie de tehnică și tehnologie. Iată datele despre autonomie, consum și costuri de încărcare pe care le-am obținut în cei aproape 5.000 de kilometri rulați în EUROCHARGE.
EUROCHARGE: Fierăstrăul din Alpi
Pereții din rocă au fost decorul ultimului act. Un ultim check point al caravanei EUROCHARGE by Schaeffler: Dolomiții. De-aici urmează drumul spre casă, spre București.
EUROCHARGE: Dulcele de acasă
Am început EUROCHARGE 2025 by Schaeffler, turul pasurilor alpine cu 8 mașini electrice, cu un „produs” local: Transfăgărășanul. Iar drumul ăsta îmi lasă mereu un gust dulce-amărui.
EUROCHARGE 2025: Mega-test cu 8 mașini electrice în inima Alpilor
21 de oameni, 12 zile, 8 electrice. Un laborator mobil, un test drive și un workshop prin Europa, din București până în inima Alpilor în Austria, Elveția și Italia, cu mașini electrice lansate recent. Pe scurt, EUROCHARGE by Schaeffler.
Schaeffler: circuitul integrat al EUROCHARGE 2025
Un tur cu mașini electrice prin Europa avea nevoie de un circuit integrat pe placa de bază care să unească elementele care-l compun. În cazul de față, el se numește Schaeffler.
Volvo EX90: Minimalism tehnologic
Chiar dacă Volvo EX90 e croit după o rețetă modernă, cel mai mare SUV electric al mărcii suedeze reprezintă un monument al curentului minimalist. Îl testăm 12 zile prin Alpi în EUROCHARGE 2025 by Schaeffler.
OMV eMotion: și-acasă, dar și dincolo de granițe
Dacă acum 5 ani mi-ar fi spus cineva că în 2025 pot să traversez o bună parte a Europei cu o singură aplicație și un singur card de încărcare i-aș fi zis că n-are de lucru. Și totuși, în EUROCHARGE 2025 vom încărca acasă și peste granițe cu OMV eMotion și cu cardul OMV cu E-Mobility.
Audi A6 Sportback e-tron: streamliner
Audi A6 Sportback e-tron e cel mai aerodinamic model din gama Audi și din grupul Volkswagen. Iar asta spune multe despre o electrică. O testăm 12 zile în EUROCHARGE 2025 by Schaeffler.
Noua generație Renault Clio: șase, revoluționarul
Renault a lansat a șasea generație a lui Clio, cel mai popular model din toate timpurile din istoria mărcii franceze.
Citroën Karin: trunchiul de piramidă
În 1980, Citroën avea nevoie de un instrument de marketing puternic. Soluția s-a numit Karin, un prototip care a impresionat audiența datorită formei de trunchi de piramidă.
Rațional vs. emoțional: primele săptămâni cu Renault 5
Renault 5 e noua mea mașină. De ce, cum și mai ales concluziile pe care le-am schițat după primele săptămâni de utilizare.
Vizită în Centrul Tehnic Titu: fortăreața industrială
Am fost în vizită în cadrul Centrului Tehnic Titu, locul în care își încep viața „de stradă” modelele Dacia și o parte dintre cele ale constructorului Renault.
