CSI Sindelfingen: autopsia unui test de impact
Am asistat la un crash test mai puțin comun: două exemplare Mercedes-Benz CLA și un impact lateral în plin la 56 km/h. Despre asta, dar și despre cât de întortocheate sunt căile siguranței în lumea auto, în cele ce urmează.
Cum a ajuns Sebastien Loeb de pe macadamul Raliului Turciei direct la Le Mans, via PlayStation
În 2005, Sebastien Loeb era campionul en-titre în Mondialul de Raliuri și părea că este un magician căruia îi iese aproape orice. Apariția sa la Le Mans a arătat că realitatea nu este tocmai ca în jocurile video.
Eu, Robotaxi: unde-s mașinile care se conduc singure?
Zoox, Waymo și Tesla au pornit într-o cursă pentru inundarea orașelor cu flote de robotaxi. Dar ce e un robotaxi și cum funcționează?
Povestea lui Dan Mărgulieș: singurul român care a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTO
În anii '60, un singur pilot de origine română a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTO. Numele său nu face valuri astăzi, dar fără el lumea n-ar fi auzit probabil nici de Graham Hill.
Fiat Strada: fabricat „manual” de roboți
La finalul anilor '70, Fiat a introdus Robogate, un proiect care punea accent pe posturile de asamblare echipate cu roboți de sudură. Iar o agenție de publicitate britanică a pus totul într-o reclamă memorabilă.
După 20 de ani: amprenta lui Michael Mauer la Porsche
Timp de 22 de ani, Michael Mauer și-a pus amprenta pe formele automobilului Porsche din secolul 21. De la Cayenne la Panamera, la 911, Macan și mai departe.
Reglementarea GSR2: sistemele de asistență care au devenit obligatorii pe mașini în 2026
Mașinile noi vândute în Uniunea Europeană după 7 iulie 2026 trebuie să respecte reglementarea GSR2, care include sisteme de asistență, sisteme de siguranță și standarde de securitate cibernetică.
De pe linia de asamblare în laboratoarele școlilor: cum formează Mercedes-Benz specialiști în România
„Educația necesită timp, consecvență și răbdare”, Traian Niță, Manager Training Center Mercedes-Benz România și omul care coordonează un proiect de CSR prin care dealerii mărcii germane donează echipamente școlilor și universităților.
Dezarhivarea secretelor: cum a luat naștere designul MINI în era contemporană
Pasionații de povești ascunse din istoria automobilului au avut ocazia să vadă o serie de schițe de design din istoria mărcii Mini aduse în premieră la București, ca parte a unei instalații de artă prezentă în cadrul Bucharest Design Festival 2026.
Porsche 911 Flachbau RS: secretele celui mai nou unicat Sonderwunsch
Am văzut, cu o lună înaintea prezentării oficiale, cel mai nou Porsche Sonderwunsch, 911 Flachbau RS. Asta e povestea lui.
Aniversare pe circuit: 50 de ani de Volkswagen Golf GTI în jumătate de zi
Volkswagen Golf GTI a împlinit 50 de ani, iar în România, aniversarea oficială a avut loc pe circuitul MotorPark. Am sărbătorit cu câteva tururi și am participat la workshop-uri ținute de piloți profesioniști.
Cele două fețe ale lui Volkswagen Golf GTI
Trei litere, două interpretări, o singură bază. Volkswagen Golf GTI și Golf GTI Clubsport. Punctul maxim de evoluție al unui cult născut în urmă cu 50 de ani.
Marele Premiu al Belgiei din 1967: o victorie 100% americană
Astăzi, americanii sunt reprezentanți de două echipe în Formula 1, dar până acum, niciuna nu se poate lăuda cu o reușită ca a echipei All-American Racers, opera pilotului Dan Gurney. Despre singura victorie a echipei într-un Grand Prix, în cele ce urmează.
Goodwood Festival of Speed 2026: mixul perfect
Oare ce face ca acest eveniment să fie atât de bun? Pentru că, la prima vedere, pare o imensă tocăniță în care au fost aruncate, de-a valma, toate ingredientele posibile. Și totuși, rezultatul este atât de „gustos”.
Cum poți pune bazele unei colecții auto: Episodul Youngtimers
Într-un prim material mi-am permis câteva recomandări de automobile clasice care ar putea reprezenta baza unei colecții. De data aceasta plusez cu cele care sunt definite drept „youngtimers”.
De la rateu la raritate: Aston Martin Cygnet
Badge engineering s-a mai văzut pe lumea asta. Mai puțin între mărci aflate pe paliere atât de diferite ale industriei ca Toyota și Aston Martin.
Un bal neaoș pentru Dacia Sandriders: pe forestiere dâmbovițene cu Duster Spirit of Sand
Ce-ar putea avea în comun un drum desfundat din județul Dâmbovița și marele Sébastien Loeb? Numai Dacia putea avea cheia ghicitorii.
Cursa de 24 de ore de la Le Mans: 1,7 secunde până la podium
Un pilot român la un pas de podiumul clasei sale, victorie pentru Toyota după un start ezitant, ediția 2026 a cursei de 24 de ore de la Le Mans a avut multe de oferit. Și am fost, din nou, la fața locului.
Calvin-40: Un robot în Douai
Robotul Calvin-40 este produs de o companie specializată în exoschelete pentru recuperare fizică. Nu dansează (deși ar putea) și nu vorbește. Treaba lui e să muncească.
Vizită la uzina Revoz, locul în care se va produce noua generație Dacia Spring
Dacia Spring 2 va fi produsă în Europa, mai exact în Slovenia, la Revoz. Și așa cum este frumos, am plecat în pețit pentru a cunoaște locul și oamenii care vor adopta noul model Dacia.
Motorul electric cu flux axial: de la experimentul lui Faraday la producția în masă
Mercedes-Benz a început asamblarea noilor motoare electrice cu flux axial folosite pe AMG GT 4-Door Coupé, care sunt mai ușoare și mai compacte decât cele cu flux radial folosite preponderent în industrie. Vizită în uzina din Berlin.
O zi în orașul secretelor Renault
Lângă Paris există un oraș care nu apare pe nicio hartă turistică. Aici se nasc toate modelele Renault, Dacia și Alpine, iar Sustainability Tour 2026 mi-a deschis porțile „cetății”.
Cayenne Electric: niciodată nu-i prea mult Porsche
Ideea în sine de a simți cel mai puternic Porsche de serie din istorie, Cayenne Electric Turbo, este minunată, iar dacă o asezonezi și cu unii dintre cei mai nărăvași frați de-ai săi, ei bine, devine de poveste.
