Povestea lui Dan Mărgulieș: singurul român care a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTO
În anii '60, un singur pilot de origine română a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTO. Numele său nu face valuri astăzi, dar fără el lumea n-ar fi auzit probabil nici de Graham Hill.
Fiat Strada: fabricat „manual” de roboți
La finalul anilor '70, Fiat a introdus Robogate, un proiect care punea accent pe posturile de asamblare echipate cu roboți de sudură. Iar o agenție de publicitate britanică a pus totul într-o reclamă memorabilă.
După 20 de ani: amprenta lui Michael Mauer la Porsche
Timp de 22 de ani, Michael Mauer și-a pus amprenta pe formele automobilului Porsche din secolul 21. De la Cayenne la Panamera, la 911, Macan și mai departe.
Reglementarea GSR2: sistemele de asistență care au devenit obligatorii pe mașini în 2026
Mașinile noi vândute în Uniunea Europeană după 7 iulie 2026 trebuie să respecte reglementarea GSR2, care include sisteme de asistență, sisteme de siguranță și standarde de securitate cibernetică.
De pe linia de asamblare în laboratoarele școlilor: cum formează Mercedes-Benz specialiști în România
„Educația necesită timp, consecvență și răbdare”, Traian Niță, Manager Training Center Mercedes-Benz România și omul care coordonează un proiect de CSR prin care dealerii mărcii germane donează echipamente școlilor și universităților.
Dezarhivarea secretelor: cum a luat naștere designul MINI în era contemporană
Pasionații de povești ascunse din istoria automobilului au avut ocazia să vadă o serie de schițe de design din istoria mărcii Mini aduse în premieră la București, ca parte a unei instalații de artă prezentă în cadrul Bucharest Design Festival 2026.
Porsche 911 Flachbau RS: secretele celui mai nou unicat Sonderwunsch
Am văzut, cu o lună înaintea prezentării oficiale, cel mai nou Porsche Sonderwunsch, 911 Flachbau RS. Asta e povestea lui.
Aniversare pe circuit: 50 de ani de Volkswagen Golf GTI în jumătate de zi
Volkswagen Golf GTI a împlinit 50 de ani, iar în România, aniversarea oficială a avut loc pe circuitul MotorPark. Am sărbătorit cu câteva tururi și am participat la workshop-uri ținute de piloți profesioniști.
Cele două fețe ale lui Volkswagen Golf GTI
Trei litere, două interpretări, o singură bază. Volkswagen Golf GTI și Golf GTI Clubsport. Punctul maxim de evoluție al unui cult născut în urmă cu 50 de ani.
Marele Premiu al Belgiei din 1967: o victorie 100% americană
Astăzi, americanii sunt reprezentanți de două echipe în Formula 1, dar până acum, niciuna nu se poate lăuda cu o reușită ca a echipei All-American Racers, opera pilotului Dan Gurney. Despre singura victorie a echipei într-un Grand Prix, în cele ce urmează.
Goodwood Festival of Speed 2026: mixul perfect
Oare ce face ca acest eveniment să fie atât de bun? Pentru că, la prima vedere, pare o imensă tocăniță în care au fost aruncate, de-a valma, toate ingredientele posibile. Și totuși, rezultatul este atât de „gustos”.
Cum poți pune bazele unei colecții auto: Episodul Youngtimers
Într-un prim material mi-am permis câteva recomandări de automobile clasice care ar putea reprezenta baza unei colecții. De data aceasta plusez cu cele care sunt definite drept „youngtimers”.
De la rateu la raritate: Aston Martin Cygnet
Badge engineering s-a mai văzut pe lumea asta. Mai puțin între mărci aflate pe paliere atât de diferite ale industriei ca Toyota și Aston Martin.
Un bal neaoș pentru Dacia Sandriders: pe forestiere dâmbovițene cu Duster Spirit of Sand
Ce-ar putea avea în comun un drum desfundat din județul Dâmbovița și marele Sébastien Loeb? Numai Dacia putea avea cheia ghicitorii.
Cursa de 24 de ore de la Le Mans: 1,7 secunde până la podium
Un pilot român la un pas de podiumul clasei sale, victorie pentru Toyota după un start ezitant, ediția 2026 a cursei de 24 de ore de la Le Mans a avut multe de oferit. Și am fost, din nou, la fața locului.
Calvin-40: Un robot în Douai
Robotul Calvin-40 este produs de o companie specializată în exoschelete pentru recuperare fizică. Nu dansează (deși ar putea) și nu vorbește. Treaba lui e să muncească.
Vizită la uzina Revoz, locul în care se va produce noua generație Dacia Spring
Dacia Spring 2 va fi produsă în Europa, mai exact în Slovenia, la Revoz. Și așa cum este frumos, am plecat în pețit pentru a cunoaște locul și oamenii care vor adopta noul model Dacia.
Motorul electric cu flux axial: de la experimentul lui Faraday la producția în masă
Mercedes-Benz a început asamblarea noilor motoare electrice cu flux axial folosite pe AMG GT 4-Door Coupé, care sunt mai ușoare și mai compacte decât cele cu flux radial folosite preponderent în industrie. Vizită în uzina din Berlin.
O zi în orașul secretelor Renault
Lângă Paris există un oraș care nu apare pe nicio hartă turistică. Aici se nasc toate modelele Renault, Dacia și Alpine, iar Sustainability Tour 2026 mi-a deschis porțile „cetății”.
Cayenne Electric: niciodată nu-i prea mult Porsche
Ideea în sine de a simți cel mai puternic Porsche de serie din istorie, Cayenne Electric Turbo, este minunată, iar dacă o asezonezi și cu unii dintre cei mai nărăvași frați de-ai săi, ei bine, devine de poveste.
Range Rover Experience: arta de a explora
Există producători care vând automobile și există producători care vând automobile-experiență ce-ți pot debloca drumul spre explorare.
Utilitare personalizate din Fabrică: am vizitat Converted by Renault
Renault oferă, de mulți ani, utilitare care pot fi personalizate direct din fabrică. Din 2025, programul are și un nume, Converted by Renault. Vizită în departamentul care se ocupă cu personalizarea utilitarelor mărcii franceze.
Toyota 2000GT: Întâiul supercar al Japoniei
Toyota 2000GT a apărut dintr-o neînțelegere între Yamaha și Nissan. Evident, asta ar fi varianta scurtă a poveștii.
