„Modul în care gestionezi traficul e cheia pentru a fi un bun pilot de anduranță”
Tom Kristensen, într-un interviu la care a luat parte și Autocritica. Pilotul danez are 9 victorii în cursa de 24 de ore de la Le Mans.
„Am spart câteva bariere clasice de proiectare a mașinilor ca să putem aduce pe piață ceva unic, diferit”
Cuvintele lui Lukas Medeisis, șeful departamentului de design exterior Zeekr, într-un interviu acordat Autocritica cu ocazia lansării naționale a shooting brake-ului 7GT.
„Am reușit să arătăm că Sandrider poate câștiga următorul Dakar”
Nasser Al-Attiyah, pilot Dacia Sandriders, într-un interviu pentru Autocritica: „Cred că acum chiar avem o mașină bună și o evoluție a ei care să ne permită să luptăm la anul.”
„Simulările software vor înlocui testele hardware în 10 ani”
Am vizitat la Timișoara cel mai avansat laborator european de testare Aumovio. Interviu cu directorii Ciprian Samfescu și Simona Belea despre viitorul simulărilor software și AI.
„Neue Klasse este o schimbare de mentalitate. Înseamnă mai mult decât un produs sau două”
Despre provocările pe care le ridică designul un automobil electric contemporan inspirat din trecut. Interviu cu Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse și BMW M.
„Trebuie să ne folosim de ceea ce vor clienții”
Ce e Lynk & Co? Cum își face loc un nume proaspăt în peisajul auto ultra-saturat? Am primit câteva indicii chiar în Göteborg, acasă la Lynk & Co.
„Cineva trage cu urechea”
Înainte să apară pe șosea, Dacia Bigster a fost o listă de așteptări. Laurențiu Radu și echipa sa au tradus lista în cifre, materiale, senzații și decizii inginerești.
„Dacia are acel aer de unealtă esențială pe care știi că te bazezi”
Emanoel Derta, director al Centrului de Design Dacia, într-un interviu pentru Autocritica: „Dacă vrei să creezi o marcă puternică, trebuie să creezi specific pentru acea marcă, fără niciun compromis”.
Dincolo de numere. „Cine a mers cu noul BMW M5 n-a mai pus întrebări legate de masă”
Am stat de vorbă cu Daniela Schmid, Product Manager pentru BMW M5. Despre dinamică, performanță, despre masa unei mașini și despre electrificare în toate formele ei.
Povestea logoului Porsche Turbo. “Ceea ce facem aici va exista pentru tot restul vieții tale”
Am avut rara ocazie de a sta vorbă cu Cheryl Dimson, cea care a creat în anii '80, printre altele, versiunea revizuită a logoului „Turbo” folosită și azi de Porsche.
Dacia Bigster: Așa arată viitorul mărcii
Mihai Bordeanu, Country Head Dacia, interviu exclusiv Autocritica.ro: „Bigster este imaginea din viitor a mărcii Dacia. Mașina de serie va fi foarte apropiată estetic de ce vedem pe acest concept”
