Sanrivatti One Concept: V10 aspirat natural, 1,1 tone și o poziție de condus specifică motocicletelor

• Start-up-ul olandez Sanrivatti a publicat primele imagini și detalii referitoare la One Concept, un hypercar gata să iasă în evidență nu doar prin design și specificiații tehnice, ci mai ales prin poziția la volan. 

• Sanrivatti o numește Apex Position și se traduce astfel: poziție centrală de condus similară cu cea din competițiile de motociclism viteză. Practic, șoferul va încăleca pe un fel de șa montată în habitaclu. Accesul se va face prin cupola dintr-un singur element.

• Decizia de a venit cu o astfel de poziție de condus nu-i deloc întâmplătoare. Santiago Sánchez Rivero, CEO-ul Sanrivatti, a declarat următoarele: „Pentru mine, întrebarea n-a fost niciodată cum să aduc mai mult putere sau cum să vin cu mai multă viteză. Întreabarea a fost cum pot să dau naștere unei conexiuni mai bune între șofer și mașină. Pe o motocicletă de competiții, riderul și motocicleta se mișcă precum un tot unitar. Conexiunea dintre ei este instantanee, fizică și instrinctivă”.

• Principiile aerodinamicii au fost cele care au ghidat mare parte din designul exterior, iar reprezentanții companiei menționează că întreg stilul estetic a fost inspirat de forma șoimului călător în picaj și de avioanele de vânătoare. 

• Pentru partea tehnică, Sanrivatti a ales un motor V10 de 5,5 litri aspirat natural, iar compania țintește spre următoarele resurse: 800 CP și 700 Nm. Puntea spate va gestiona resursele prin intermediul unei transmisii sevențiale cu șase trepte. Masa totală la gol va fi de 1,1 tone. 

• O versiune de serie este așteptată în 2030. 

• Via: AutoExpress/Autoevolution/Sanrivatti