CSI Sindelfingen: autopsia unui test de impact
Am asistat la un crash test mai puțin comun: două exemplare Mercedes-Benz CLA și un impact lateral în plin la 56 km/h. Despre asta, dar și despre cât de întortocheate sunt căile siguranței în lumea auto, în cele ce urmează.
Conceptele Salonului Auto de la Paris 2026
Lista conceptelor care au fost prezentate la Salonul Auto de la Paris: de la Alfa Romeo Cuorerosso la Renault 8 Gordini.
Noul Volkswagen ID. Tiguan: succesorul
De astăzi, familiile ID și Tiguan au un nou membru: Volkswagen ID. Tiguan, model descris de constructorul german drept succesor de drept al ID.4 și ID.5.
Jaguar Type 01: renașterea
Credeați că Ferrari Luce a aprins internetul în 2026? Iată că o face și Jaguar, cu noul Type 01, un GT electric cu peste 1.000 de cai-putere.
Michelin: diversitatea familiei Bibendum
Michelin a fost partenerul tehnic al EUROCHARGE. De această dată, electricele caravanei au „purtat” noile Michelin Pilot Sport 5 Energy și all-rounder-ele CrossClimate 3.
Eldrive: când un milion de wați nu mai par atât de mulți
EUROCHARGE, turul cu 8 electrice pe care l-am făcut până la izvoarele Dunării și înapoi, a început și s-a încheiat la hub-ul Eldrive de la Supernova Pitești, un loc care poate fi considerat Mecca hub-urilor de încărcare. Punctul principal: prima stație de 1 MW din România.
Schaeffler: diagrama Venn a EUROCHARGE
Pentru al treilea an consecutiv, Schaeffler a fost partenerul principal al EUROCHARGE, turul în care colectăm informații despre autonomia, consumul în condiții reale de trafic și timpii de încărcare a 8 mașini electrice lansate recent în România.
Volvo ES90, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Volvo ES90 ne-a însoțit în EUROCHARGE by Schaeffler, turul de 4.500 de kilometri până la izvoarele Dunării și înapoi. Descoperă cifrele de consum și autonomie obținute de berlina suedeză.
Volkswagen ID. Polo, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Volkswagen ID. Polo a fost modelul cu cea mai mică medie de consum din caravana EUROCHARGE by Schaeffler. Iată raportul complet despre autonomia și consumul înregistrate în trafic real.
Renault 5, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Renault 5 a fost mezinul EUROCHARGE 2026. Modelul electric, croit în special pentru utilizare urbană, a trecut cu succes un test de 4.500 de kilometri. Iată raportul complet despre autonomia și consumul obținute în trafic real.
Porsche Cayenne electric, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Porsche Cayenne electric a fost modelul cu cea mai generoasă autonomie din EUROCHARGE by Schaeffler. Desigur, la valorile obținute au contribuit atât capacitatea mare a bateriei, cât și eficiența. Iată datele pe care le-am „contabilizat” în cei 4.500 de kilometri.
Mercedes-Benz GLC electric, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Mercedes-Benz GLC Electric este unul dintre cele mai moderne SUV-uri electrice în materie de tehnică și tehnologie. Iată datele despre autonomie, consum și costuri de încărcare pe le-am obținut în cei 4.500 de kilometri rulați în EUROCHARGE.
Mazda CX-6e, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Am testat Mazda CX-6e până la izvoarele Dunării și înapoi. Iată cifrele de consum și autonomie reale pe care le-a obținut modelul japonez în cei 4.500 de kilometri ai testului.
BYD Sealion 7, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
În EUROCHARGE am testat pe parcursul a 4.500 de kilometri abilitățile lui BYD Sealion 7 în varianta cu 530 de cai-putere. Iată raportul complet despre autonomia și consumul înregistrate în trafic real.
Audi Q4 Sportback e-tron, test pe 4.500 de km: consum, autonomie, costuri
Audi Q4 Sportback e-tron facelift a fost unul dintre protagoniștii EUROCHARGE by Schaeffler, turul în care am mers până la izvoarele Dunării și înapoi. Iată datele de consum și autonomie obținute în condiții reale în cei 4.500 de kilometri.
EUROCHARGE: izvoarele Dunării, 3 în 1
Am atins punctul maxim al acestei ediții de EUROCHARGE by Schaeffler: vizita la izvoarele Dunării. Iar ca ziua să fie cu adevărat bună, am completat traseul cu Hochtannbergpass, o altă trecătoare austriacă demnă de pus pe timbre și cărți poștale.
EUROCHARGE: Nockalmstrasse și Grossglockner Hochalpenstrasse
În meniul zilei s-au pus două pasuri alpine, Nockalmstrasse și Grossglockner Hochalpenstrasse, plus o bucată zdravănă de autostradă nemțească.
EUROCHARGE: Sistem intern de referință
Am început EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, iar până să ajungem să traversăm Alpii, ori să străbatem Austria și Germania în zig-zag, până la izvoarele Dunării, am reverificat sistemul intern de referință: Transalpina.
