Test Drive: BMW iX3
BMW iX3 vrea să fie un nou deschizător, un Neue Klasse care se pare că își dorește să fie liderul unei generații.
Test Drive: Mercedes-AMG CLE 53 4Matic
Mercedes-AMG CLE 53 4Matic abundă de șarm și carismă. Dar pentru că destinul nu l-a făcut să se întâlnească cu numere mai mari, are și un parfum de discreție.
Test Drive: Dacia Logan cu transmisie automată
Dacia Logan își continuă parcursul pe piața din România, iar de anul acesta are o nouă variantă de top: ECO-G 120 (1,2 litri benzină + GPL) cu transmisie automată.
Test Drive: Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Grandis reprezintă un motiv pertinent oferit fanilor mărcii nipone de a rămâne alături de marcă.
Test Drive: Omoda 9 plug-in hybrid
Omoda 9 SHS este unul dintre cele mai articulate modele chinezești sosite pe meleagurile noastre. Cu plusuri, dar și cu minusuri, că are, în cele ce urmează.
O întâlnire frugală: prim contact cu gama Dacia din 2026
Un prim contact cu gama Dacia 2026. Până vom aprofunda pe plan local modificările primite de Spring, Jogger și Bigster, iată ce am descoperit la ele în sudul Franței.
Test Drive: Volkswagen Multivan
Volkswagen Multivan într-o interpretare clasică, cu TDI sub capotă. Are acest T7 construit pe platformă MQB Evo același șarm cu generațiile anterioare? Dezbatem în continuare.
Test Drive Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV nu are rival în acest moment pe piață. Dar este suficientă această afirmație pentru a valida statutul pe care urmărește să-l satisfacă?
Test Drive: Noul Renault Clio Full-Hybrid
Renault Clio E-Tech Full Hybrid 160: design nou, tehnologie nouă, dar cu apucăturile unui amic pe care-l cunoști de o viață.
Noul Renault Trafic electric: kilowați grei la salonul transportatorilor din Lyon
Renault Trafic Van E-Tech și-a făcut debutul la Solutrans 2025, un salon dedicat utilitarelor și camioanelor. Cum arată peisajul vehiculelor comerciale în 2025, an în care Renault vine cu o soluție la 800V.
Test Drive: Dacia Duster 4×4 și transmisie automată
Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 este un puzzle tehnic cu un IQ mult peste medie. Sau formulat altfel, un model Dacia cu trei motoare și două cutii de viteze.
Test Drive: Mercedes-AMG SL 63 4Matic +
Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ are în spate un arbore genealogic cu rădăcini întinse pe mai bine de 70 de ani. Este acest tânăr un rebel sau respectă eticheta la virgulă?
Hakka Ring: ritualuri în numele siguranței
Un finlandez călit în arșița podișului central iberic și desăvârșit pe meleaguri românești. Sau altfel spus: prima întâlnire cu Powerproof 2, o anvelopă dezvoltată pe Hakka Ring care va fi produsă în fabrica Nokian de la Oradea.
Test Drive: Volkswagen Amarok Aventura
Volkswagen Amarok devine un model discret în peisaj. Și-a pierdut șarmul? Căutăm răspunsul la volanul versiunii Aventura 3.0 TDI 4Motion.
Dacia Spring, Logan, Sandero și Jogger: facelift pe linie
De anul viitor, Dacia Spring, Logan, Sandero și Jogger primesc noutăți importante: retușuri exterioare, elemente modificate la interior și chiar și motorizări îmbunătățite. Duster și Bigster trec la 4x4 cu automată.
Dacia Hipster: Spațiu urban condensat
Dacia Hipster Concept: 7 metri cubi de esență urbană, cam așa aș putea defini acest studiu.
EUROCHARGE: carusel elvețian
EUROCHARGE by Schaeffler a ajuns în Alpi, de data asta în cei elvețieni. Trei trecători – Furka, Grimsel și Susten și o zi magică în acest tur.
Volkswagen ID.4: Firesc
Volkswagen ID.4 Pro putem spune că este o nouă mașină după upgrade-ul primit. Mai puternică, mai eficientă, cu autonomie mai mare, lucruri pe care vrem să le descoperim în EUROCHARGE 2025 by Schaeffler.
