Story Feed

EUROCHARGE: Către firescul românesc

Două zile și 1.500 km care ne mai despărțeau de linia de sosire în EUROCHARGE by Schaeffler. Un stint cu toate ingredientele, de la diluviu la contemplarea versanților de pe Valea Oltului în eterna coloană.

EUROCHARGE: izvoarele Dunării, 3 în 1

Am atins punctul maxim al acestei ediții de EUROCHARGE by Schaeffler: vizita la izvoarele Dunării. Iar ca ziua să fie cu adevărat bună, am completat traseul cu Hochtannbergpass, o altă trecătoare austriacă demnă de pus pe timbre și cărți poștale.

BYD la 18 luni de la debutul în România: „60% dintre clienți aleg PHEV”

BYD este brandul din China cu cel mai mare succes la publicul din România, dacă privim cifrele din tabelele cu înmatriculările de automobile noi. Deși a luat startul acum un an și jumătate, BYD a reușit să se impună ca lider al mărcilor din China cu o cotă de piață în creștere.

EUROCHARGE: Pe urmele Berthei Benz

În ziua a cincea din EUROCHARGE by Schaeffler am mers pe urmele unui deschizător de drumuri: Bertha Benz.

EUROCHARGE: Nockalmstrasse și Grossglockner Hochalpenstrasse

În meniul zilei s-au pus două pasuri alpine, Nockalmstrasse și Grossglockner Hochalpenstrasse, plus o bucată zdravănă de autostradă nemțească.

EUROCHARGE: La granița dintre Carintia și Stiria

A treia zi din EUROCHARGE by Schaeffler a fost un fel de întoarcere acasă. E ciudat să numești acasă granița dintre Carintia și Stiria,dar uneori așa simți.

EUROCHARGE: Transapuseana, Moară și Rață

A doua zi din Eurocharge 2026 by Schaeffler a început vălurit, pe Transapuseana, și s-a încheiat lin și domol, în Ungaria.

EUROCHARGE: Sistem intern de referință

Am început EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, iar până să ajungem să traversăm Alpii, ori să străbatem Austria și Germania în zig-zag, până la izvoarele Dunării, am reverificat sistemul intern de referință: Transalpina.

Update de grup: Noutăți pentru Volvo XC40, EX40, EC40 și XC60

Volvo își cizelează o parte din gamă. Iată ce se schimbă pentru Seria 40, XC60 și nu numai.

EUROCHARGE 2026: Mega-test cu 8 mașini electrice până la izvoarele Dunării

Cel mai relevant test de autonomie cu mașini electrice revine: în EUROCHARGE 2026, testăm 8 modele până la izvoarele Dunării și înapoi.

Volvo ES90: Serenitate

La Volvo, 9 este „litera” care definește supremul în viziunea constructorului suedez. În EUROCHARGE 2026 by Schaeffler vom avea alături un ES90. Să-l descoperim înainte de a pleca la drum.

Volkswagen ID. Polo: Pururea tânăr

Oare câte generații și-au legat amintiri preț de 50 de ani de un Volkswagen Polo pe planeta asta? Și bucuria mare este că povestea continuă cu Volkswagen ID. Polo, alături de care vom construi și noi amintiri în EUROCHARGE by Schaeffler.

Renault 5 Roland Garros: Eleganța albului

Renault 5 Roland Garros este probabil una dintre cele mai șic minione de pe piață. Două nume născute în secolul XIX dau numele acestui model din EUROCHARGE 2026 by Schaeffler.

Porsche Cayenne Electric: Flexare

Porsche Cayenne EV este una din electricele de origine germană care se alătură proiectului EUROCHARGE 2026 by Schaffler.

Mercedes-Benz GLC electric: De la capăt

Mercedes-Benz GLC electric se alătură proiectului EUROCHARGE 2026 by Schaffler și va petrece 11 zile pe drumuri europene.

Mazda CX-6e: Răzvrătire

Mazda CX-6e reprezintă al doilea punct important al mărcii japoneze în universul mașinilor electrice. O testăm timp de 11 zile pe unele dintre cele mai cunoscute drumuri europene în EUROCHARGE 2026 by Schaeffler.

BYD Sealion 7: Primul val

Sealion 7 este unul dintre pilonii care se află în vârful piramidei BYD. Îl vom testa timp de 11 zile în EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, turul în care traversăm unele dintre traseele legendare ale continentului.

Audi Q4 Sportback e-tron facelift: Actualizarea unui bestseller

Audi Q4 Sportback e-tron a trecut recent printr-o actualizare, un facelift. Versiunea cu două motoare electrice cu 299 CP ne va însoți în cele 11 zile ale EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, turul cu electrice în care vom descoperi unele dintre drumurile legendare ale Europei.

600 de kilometri cu Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4

Mă abat din nou de la formatul clasic al testelor pentru un raport de utilizare după 600 de kilometri la volanul unei Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4.

Eu, Robotaxi: unde-s mașinile care se conduc singure?

Zoox, Waymo și Tesla au pornit într-o cursă pentru inundarea orașelor cu flote de robotaxi. Dar ce e un robotaxi și cum funcționează?

Spirit citadin: 25 de zile în București cu Renault Clio hibrid

A șasea generație Clio are acel wow factor care întoarce capete pe stradă și în parcări, un lucru mai rar întâlnit în zona modelelor de segment B în ziua de azi.

Noua generație Dacia Spring: start sub 18.000 de euro

Dacia Spring a ajuns la a doua generație. Și ca-n poveștile cu Prâslea, pare un bidiviu care a mâncat jăratec. În ce s-a transformat? Povestim în cele ce urmează.

Vezi mai multe