EUROCHARGE 2026: Mega-test cu 8 mașini electrice până la izvoarele DunăriiCel mai relevant test de autonomie cu mașini electrice revine: în EUROCHARGE 2026, testăm 8 modele până la izvoarele Dunării și înapoi.
Caravana aniversară Mercedes-Benz face prima oprire în România, la Galeria Țiriac Collection 10.09.2026
Bugatti a ieșit din Grupul Volkswagen: Porsche a vândut acțiunile pentru un miliard de euro 10.09.2026
Nissan și Honda: colaborare pentru dezvoltarea comună de software pentru viitoarele generații de mașini 31.08.2026
Cea mai scumpă mașină nouă din istorie: primul Ferrari Luce a fost vândut cu 40 de milioane de dolari 18.08.2026
Porsche Macan: mai multe dotări standard și un pachet nou cu cele mai populare echipamente 13.08.2026
Marea Britanie oferă bani pentru dezvoltarea noilor tehnologii destinate vehiculelor cu zero emisii 11.08.2026
Hyundai Ioniq 9 a primit o nouă echipare de top: tapițerie din Nappa și jante de 21 de inchi 10.08.2026
Noul Lamborghini Revuelto SV: timp de referință pe Hockenheimring pentru mașinile de serie 07.08.2026
Fathom, numele viitorului pick-up electric Ford: dimensiuni comparabile cu Ranger și platformă nouă 07.08.2026
OMV eMotion și Petrom Electric: tarif unic de încărcare 1,99 lei/kWh în afara intervalului 18:00 – 00:00 06.08.2026
EUROCHARGE 2026: Mega-test cu 8 mașini electrice până la izvoarele DunăriiCel mai relevant test de autonomie cu mașini electrice revine: în EUROCHARGE 2026, testăm 8 modele până la izvoarele Dunării și înapoi.
Volvo ES90: SerenitateLa Volvo, 9 este „litera” care definește supremul în viziunea constructorului suedez. În EUROCHARGE 2026 by Schaeffler vom avea alături un ES90. Să-l descoperim înainte de a pleca la drum.
Volkswagen ID. Polo: Pururea tânărOare câte generații și-au legat amintiri preț de 50 de ani de un Volkswagen Polo pe planeta asta? Și bucuria mare este că povestea continuă cu Volkswagen ID. Polo, alături de care vom construi și noi amintiri în EUROCHARGE by Schaeffler.
Renault 5 Roland Garros: Eleganța albuluiRenault 5 Roland Garros este probabil una dintre cele mai șic minione de pe piață. Două nume născute în secolul XIX dau numele acestui model din EUROCHARGE 2026 by Schaeffler.
Porsche Cayenne Electric: FlexarePorsche Cayenne EV este una din electricele de origine germană care se alătură proiectului EUROCHARGE 2026 by Schaffler.
Mercedes-Benz GLC electric: De la capătMercedes-Benz GLC electric se alătură proiectului EUROCHARGE 2026 by Schaffler și va petrece 11 zile pe drumuri europene.
Mazda CX-6e: RăzvrătireMazda CX-6e reprezintă al doilea punct important al mărcii japoneze în universul mașinilor electrice. O testăm timp de 11 zile pe unele dintre cele mai cunoscute drumuri europene în EUROCHARGE 2026 by Schaeffler.
BYD Sealion 7: Primul valSealion 7 este unul dintre pilonii care se află în vârful piramidei BYD. Îl vom testa timp de 11 zile în EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, turul în care traversăm unele dintre traseele legendare ale continentului.
Audi Q4 Sportback e-tron facelift: Actualizarea unui bestsellerAudi Q4 Sportback e-tron a trecut recent printr-o actualizare, un facelift. Versiunea cu două motoare electrice cu 299 CP ne va însoți în cele 11 zile ale EUROCHARGE 2026 by Schaeffler, turul cu electrice în care vom descoperi unele dintre drumurile legendare ale Europei.
600 de kilometri cu Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4Mă abat din nou de la formatul clasic al testelor pentru un raport de utilizare după 600 de kilometri la volanul unei Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4.
Eu, Robotaxi: unde-s mașinile care se conduc singure?Zoox, Waymo și Tesla au pornit într-o cursă pentru inundarea orașelor cu flote de robotaxi. Dar ce e un robotaxi și cum funcționează?
Spirit citadin: 25 de zile în București cu Renault Clio hibridA șasea generație Clio are acel wow factor care întoarce capete pe stradă și în parcări, un lucru mai rar întâlnit în zona modelelor de segment B în ziua de azi.
Noua generație Dacia Spring: start sub 18.000 de euroDacia Spring a ajuns la a doua generație. Și ca-n poveștile cu Prâslea, pare un bidiviu care a mâncat jăratec. În ce s-a transformat? Povestim în cele ce urmează.
Audi A2 e-tron: revenireOriginalul Audi A2 putea rupe norii dacă nu-și băgau coada vremurile și tehnologia scumpă. Dar de-acum, A2 are o generație nouă. Electrică. Faceți cunoștință cu A2 e-tron.
Viața cu o electrică: impresii după un an cu Renault 5 E-Tech ElectricA trecut un an de când în garajul personal și-a făcut loc un Renault 5 E-Tech Electric. Bune și rele în cele 12 luni de când îl conduc.
Piața auto din România în august: înmatriculările scad cu 37%, producătorii din China își majorează cota de piațăÎnmatriculările de mașini noi au scăzut cu 37% în România în august, iar mărcile din China și-au continuat ascensiunea și au ajuns la o cotă de piață record de 16%. MG4 EV Urban, cea mai înmatriculată electrică.
Mitsubishi Pajero: Regele deșertului s-a întorsDe acum, Toyota Land Cruiser are din nou un prieten vechi cu care să se „joace” prin țărână. Mitsubishi Pajero a renăscut.
Povestea lui Dan Mărgulieș: singurul român care a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTOÎn anii '60, un singur pilot de origine română a pilotat și a deținut un Ferrari 250 GTO. Numele său nu face valuri astăzi, dar fără el lumea n-ar fi auzit probabil nici de Graham Hill.
Test drive: Honda HR-VAm condus în România noul HR-V în echiparea Advance Sport. Ce aduce aceasta în plus și cum se simte în 2026 crossoverul hibrid de clasă mică aflați din rândurile următoare.
Analiză de piață: prețurile mașinilor electrice din Germania au scăzut cu 18% din 2020Prețurile mașinilor electrice disponibile în Germania au scăzut cu 18% între 2020-2025 atunci când sunt ajustate cu inflația, în timp ce prețurile mașinilor termice au crescut cu 2% în același interval de timp, potrivit unei analize realizate de un institut de cercetare.
Fiat Strada: fabricat „manual” de roboțiLa finalul anilor '70, Fiat a introdus Robogate, un proiect care punea accent pe posturile de asamblare echipate cu roboți de sudură. Iar o agenție de publicitate britanică a pus totul într-o reclamă memorabilă.
Renault Scenic E-Tech Electric: o lună cu un singur plinMi-am propus să văd cât îmi ajunge un plin, vara, la volanul unui Renault Scenic E-Tech. Partea bună este că mi-a ajuns o lună, partea mai puțin bună este că nu mi-am răspuns la întrebare. Nu am terminat plinul.