Studiu: orașele europene vor pierde până la 14% din locurile de parcare din cauza dimensiunilor noilor modele

• Un studiu realizat de organizațiile Transport & Environment și Clean Cities arată că tendința constructorilor auto de a lansa modele cu dimensiuni din ce în ce mai mari va avea ca efect direct reducerea cu până la 14% a numărului de locuri de parcare în marile orașe europene până în anul 2040. 

• Începând din anul 2000, lungimea medie a mașinilor noi înmatriculate a crescut cu 1,2 centimetri pe an, în timp ce un studiu anterior a arătat că lățimea medie a crescut de asemenea cu 0,5 centimetri pe an. 

• În acest ritm, autoritățile publice vor fi nevoite să redimensioneze locurile de parcare pentru a le adapta la noile dimensiuni. În acest context, studiul arată că, până în anul 2040, marile orașe din Europa vor pierde între 9% și 14% din numărul total de locuri de parcare, dacă suprafața totală a acestora va rămâne la fel ca în prezent. 

• Estimările arată că Londra va pierde între 72.000 și 118.000 de locuri de parcare, în timp ce Berlin ar urma să rămână fără 71.000 – 117.000 de locuri de parcare. De asemenea, pierderi semnificative vor suferi și parcările din orașe precum Roma (până la 95.000), Madrid (până la 41.000), Varșovia (până la 17.000) și Paris (până la 12.000).