Parcul fotovoltaic Karapinar: 3.000 GWh de energie și centru de control inovator
Parcul fotovoltaic Karapinar din Turcia are o producție anuală de 3.000 GWh de energie electrică și se remarcă printr-un centru de control inovator în mijlocul căruia există un spațiu verde adaptat climei deșertice.
Dacia Duster și Bigster 4×4: Pofta românească
Oricât de bune în felul lor ar fi fost Dacia Bigster și Duster, în ochii unora nu erau complete fără un sistem 4x4 și transmisie automată. Iată că s-a rezolvat.
Test Drive: BMW iX3
BMW iX3 vrea să fie un nou deschizător, un Neue Klasse care se pare că își dorește să fie liderul unei generații.
Un pas spre solid-state: MG lansează prima baterie semi-solid state de serie
În cursa pentru aducerea pe piață a bateriilor solid-state, MG face un prim pas important: dezvoltarea și producerea în serie a unei baterii semi-solid state.
Test Drive: BYD Sealion 5 plug-in hybrid
BYD Sealion 5 DM-i este o opțiune greu de ignorat pentru cei care caută un SUV compact plug-in hybrid și pentru care logoul de pe capotă nu atârnă greu în decizia finală.
Piața auto din România în martie 2026: mărcile din China au ajuns la o cotă de piață de 10%
Înmatriculările de mașini noi au crescut în România cu aproape 5% în martie. Dacia a înregistrat o scădere cu 21%, în timp ce mărcile din China au ajuns la o cotă de piață de 10%.
Test Drive: Mercedes-AMG CLE 53 4Matic
Mercedes-AMG CLE 53 4Matic abundă de șarm și carismă. Dar pentru că destinul nu l-a făcut să se întâlnească cu numere mai mari, are și un parfum de discreție.
O altfel de electrică: Renașterea clasicei MGB
O mică companie din Marea Britanie a reinventat clasicul model MGB, iar în locul propulsorului cu patru cilindri a ales să pună sub capotă un motor electric.
Test Drive: Kia EV2
Am interacționat la Lisabona cu EV2, cea mai mică și accesibilă electrică de la Kia.
BMW Belle Macchine: O iubire italo-germană
Acum ceva timp, designul italian s-a întâlnit cu tehnica germană. A fost dragoste la prima caroserie.
Test Drive: Volkswagen Tayron PHEV
Tayron rămâne din acest an cel mai mare SUV din gama Volkswagen. În versiunea PHEV de 272 CP, vine cu lucruri pe care puțini rivali le au. Implicit încărcare rapidă DC.
Povești din rally-raid: cum s-a văzut performanța Dacia Sandriders în etapa din Portugalia
Am fost la Raliul Portugaliei, a doua etapă a Mondialului de Rally-Raid, ca să văd Dacia Sandriders pentru ultima oară pe pământ european. Despre echipă, dar și despre cum se vede o etapă de rally-raid de la firul ierbii, în cele ce urmează.
Piața auto din Europa în februarie 2026: creștere cu 33% pentru mașinile plug-in hybrid
Piața auto europeană a revenit pe o tendință pozitivă în februarie după scăderea din ianuarie, impulsionată de popularitatea mașinilor plug-in hybrid, ale căror înmatriculări au crescut cu 33%.
Test Drive: Mazda CX-60 plug-in hybrid AWD
Mazda a pregătit câteva noutăți pentru actuala generație CX-60. Test cu varianta plug-in hybrid și tracțiune integrală.
Audi 80: Primul milion
Primul Audi vândut în peste 1.000.000 de exemplare a adus mult mai mult decât bani în conturi. În Ingolstadt, Audi 80 a democratizat tehnologia.
Electrică vs PHEV: Costuri pe 1.400 de kilometri cu BYD Sealion 7 vs. Sealion 5 DM-i
Electricul BYD Sealion 7 și hibridul plug-in Sealion 5 DM-i au fost actorii celui mai nou episod al seriei Întrebări electrice. Experimentul: care sunt costurile pe 1.400 km pentru cele două tipuri de sisteme de propulsie?
Test Drive: Zeekr 7X
Am testat Zeekr 7X, unul dintre cele mai complete SUV-uri electrice de pe piață din acest moment. Test cu varianta de top cu 646 CP.
Noul BMW i3: Reîncarnat în sedan
Poți să-i spui noul BMW i3 sau primul BMW Seria 3 electric. Indiferent de nume, BMW are acum în gamă un sedan electric rival cu Tesla Model 3, Mercedes-Benz CLA electric și Hyundai Ioniq 6.
Triumful Sandriders: când Dacia a făcut ca toți ceilalți
Probabil cea mai des întâlnită întrebare despre/după Raliul Dakar 2026, cel puțin în România: cât de Dacia este această Dacia? Ia să vedem, cu exemple adiacente.
Paradoxul climatic: Producția de energie regenerabilă crește, dar consumul de cărbune este la maxime istorice
Consumul global de cărbune a înregistrat un record istoric în 2025 și va scădea cu numai 3% până în 2030, pe fondul cererii din China și India, care acoperă 71% din cererea mondială.
