Test drive: Lynk & Co 08 PHEV
Lynk & Co 08 este al treilea model din gama europeană a mărcii și al doilea hibrid de tip plug-in. Acestea sunt impresiile mele după un prim contact în Göteborg.
Test drive: Renault Austral facelift
Renault Austral a primit faceliftul tradițional de la jumătatea carierei. L-am condus prin împrejurimile Barcelonei, într-un test de prim contact și las în rândurile ce urmează impresiile mele.
Alfa Romeo 33 Stradale: la intersecția a două destine
Alfa Romeo 33 Stradale este o bijuterie. Dar până să ajungă la acest statut a fost nevoie de oameni speciali. Și uneori, de neînțelegerile lor.
Test drive: Ford Puma electric
Ford face cu Puma Gen-E o mutare care s-a lăsat așteptată mulți ani: iese pe piață cu o versiune electrică a unui model accesibil, care se vinde bine în Europa.
Porsche 718: nume de cod pentru inovație
718 nu-i doar o alăturare aleatorie de cifre. 718 a reconfirmat voracitatea mărcii Porsche în motorsport și obsesia pentru evoluție continuă.
Nissan GT-R: trecutul, mașinile, oamenii
Ultima generație Nissan GT-R n-are nevoie de publicitate. Numele și reputația îi sunt carte de vizită. Și parcă tot ar fi păcat să nu-i știm rădăcinile.
Când un Prius a devenit cel mai rapid hibrid de pe planetă
În 2004, o Toyota Prius a mers la Bonneville, unde a stabilit un record de viteză pe uscat pentru hibride. Primul. Fiindcă altul efectiv nu mai exista.
Test drive: BMW M4 Competition Cabriolet facelift
O mașină ca M4 Competition, unde mai pui și sub formă de decapotabilă, e un animal tot mai rar în atlasul lumii auto contemporane. Și cam aceasta-i singura ei slăbiciune.
Audi R10 TDI: vârful motorului diesel în motorsport
În 2006, Audi a câștigat la Le Mans cu un prototip diesel. R10 TDI devenea un soi de apogeu al motoarelor diesel în motorsport, dar și o pagină de istorie.
500 de kilometri cu Volvo EX30 Twin Motor Performance
Deviez ușor de la formatul de test standard pe AUTOCRITICA fiindcă mi-am petrecut câteva zile - și puțin peste 500 de kilometri, 510,7 mai exact - cu Volvo EX30.
Sebring: de la bază militară la etalon în anduranță
Apariția și ascensiunea unui circuit de renume, cu o istorie strâns legată de lumea aviației: Sebring International Raceway.
Porsche Carrera GT: Ultimul Mohican
Singurul V10 prezent pe un model de serie produs de Porsche. Primul șasiu din fibră de carbon de pe un model de serie. Și multe altele, sub un nume greu: Carrera GT.
Apostolii siguranței: Mercedes ESF și mașinile care ne-au dat ABS-ul
ABS-ul are origini în anii '40. Chiar dacă primele mașini cu ABS n-au fost produse de Mercedes-Benz, germanii au știut să popularizeze acest sistem de siguranță.
Test drive: Dacia Bigster Hybrid 155 Journey
Bigster este un pas mai sus pentru Dacia, o accedere pe teritoriu nou, în segmentul SUV-C. L-am testat la Marsilia și vă aștern primele impresii.
Chris Bangle: În lumea unui designer rebel
Numele lui Chris Bangle apare tot mai des în contextul actualului limbaj de design practicat de BMW. Dar cine e, de fapt, Chris Bangle și ce-l recomandă?
Otto Mathé: când viața îți dă lămâi, fă-ți mașină de curse
O mână paralizată îți poate încheia cariera de pilot. Sau ți-o poate relansa, dacă îți dorești asta cu adevărat. Și te cheamă Otto Mathé.
Amphicar: originile primului automobil amfibiu civil de serie
Amphicar a fost un mix de tehnologie germană și britanică, gândit pentru clientul american cu mulți bani.
Scurta viață a circuitului Brooklands
Brooklands nu e primul circuit de curse din lume, dar a fost promotorul sportului cu motor în Marea Britanie și pe continentul european.
