EUROCHARGE: Acasă după o zi maraton de 1.200 de kilometri
Drumul spre România a inclus o zi maraton în care cele opt mașini electrice din EUROCHARGE 2025 au parcurs fără emoții aproape 1.200 de kilometri.
EUROCHARGE: Fierăstrăul din Alpi
Pereții din rocă au fost decorul ultimului act. Un ultim check point al caravanei EUROCHARGE by Schaeffler: Dolomiții. De-aici urmează drumul spre casă, spre București.
EUROCHARGE: The Italian Job
E greu să crezi că după ce te-ai bucurat de cam tot ce i-a permis natura omului să construiască la nivel de infrastructură rutieră îndrăzneață în Austria și Elveția, mai poți să fii uimit. Și totuși, Italia a urcat în „ring”.
EUROCHARGE: În tranzit spre Alpi
Ne-am continuat traseul spre Alpi în EUROCHARGE by Schaeffler prin tranzitarea Ungariei și Austriei, ocazie cu care am încărcat mașinile electrice la unele dintre cele mai moderne stații OMV eMotion din Europa.
EUROCHARGE: Dulcele de acasă
Am început EUROCHARGE 2025 by Schaeffler, turul pasurilor alpine cu 8 mașini electrice, cu un „produs” local: Transfăgărășanul. Iar drumul ăsta îmi lasă mereu un gust dulce-amărui.
Schaeffler: circuitul integrat al EUROCHARGE 2025
Un tur cu mașini electrice prin Europa avea nevoie de un circuit integrat pe placa de bază care să unească elementele care-l compun. În cazul de față, el se numește Schaeffler.
Renault 4 E-Tech Electric: nostalgicul
Dacă automobilele ar putea da autografe, îndrăznesc un pariu că Renault 4 ar fi premiantul caravanei EUROCHARGE 2025 by Schaeffler. Sigur, nu în România, cât pe restul traseului.
Porsche Macan: Certitudine
Consider că inclusiv cei care nu se vor regăsi în conceptul unui tur cu automobile electrice vor face o excepție atunci când vine de Macan, pentru că un Porsche este tot ce se poate mai bun în lumea auto.
