Volkswagen ID.3 Neo: noutăți importante la interior, autonomie maximă 630 km
• Volkswagen a publicat primele imagini și informații referitoare la ID.3 Neo, model care va înlocui în gamă actualul ID.3.
• Noutăți estetice: spoiler frontal restilizat, grilă față modificată (cu un element longitudinal și logo iluminate; în funcție de echipare), faruri cu design nou și semnătură luminoasă modificată, jante noi, stopuri cu o grafică ușor modificată plus o serie de elemente vopsite în culoarea caroseriei (plafonul, aripa spate, ramele geamurilor și capacul portbagajului; pe vechea versiune acestea erau vopsite în negru/negru lucios).
• Multe elemente noi sunt vizibile la interior. Spre exemplu, Volkswagen revine la cele 4 butoane pentru controlul geamurilor, volanul are o formă nouă și include și el o mulțime de butoane fizice, iar multe dintre funcțiile sistemului de climatizare au migrat de pe ecranul tactil pe o claviatură fizică. Tot la nivel de butoane, Volkswagen ID.3 Neo oferă un potențiometru clasic pentru volum (amplasat acum în mijlocul tunelului median). O altă noutate este reprezentată de cotiera centrală: aceasta vine acum într-o formă convențională și înlocuiește suporturile individuale de pe vechea versiune.
• Instrumentarul de bord este nou, măsoară 10,25 inchi și are formă dreptunghiulară, iar ecranul central de 12,9 inchi folosește cea mai nouă versiune a sistemului de operare. Totodată, Volkswagen introduce o temă grafică retro (elemente de bord și centrale inspirate de prima generație a lui Golf). La fel ca până acum, clienții vor putea comanda un head-up display cu realitate augmentată.
• De asemenea, telefonul mobil sau ceasul inteligent vor putea ține locul cheii fizice, iar modelul integrează funcția V2L (vehicle to load).
• ID.3 Neo are la bază platforma MEB+, iar producătorul spune că hatchback-ul electric folosește o nouă variantă a sistemului de propulsie care promite mai multă eficiență.
• În momentul lansării, ID.3 Neo va fi disponibil cu trei variante de baterii și motoare:
– un motor electric cu 170 CP și baterie de 50 kWh, autonomie maximă estimată de 417 km
– un motor electric cu 190 CP și baterie de 59 kWh, autonomie maximă estimată de 494 km
– un motor electric cu 231 CP și baterie de 79 kWh, autonomie maximă estimată de 630 km
• Indiferent de bateria utilizată, la stații AC, ID3. Neo se poate încărca la o putere maximă de 11 kW. La stații DC, bateriile mici vor avea o putere maximă de încărcare de 105 kW, în timp ce bateria cea mare, de 79 kWh, va avea o putere maximă de încărcare de 183 kW.
• ID.3 Neo va fi disponibil în trei variante de echipare: Trend, Life, Style. Listele de precomenzi se deschid în aprilie, iar vânzările încep în iulie.
• Via: Volkswagen
