EUROCHARGE: Acasă după 9000 de kilometri

Am ajuns acasă după aproximativ 9.000 de kilometri parcurși de la București la Lisabona și înapoi, nu înainte de a vizita o stație OMV din Austria unde punctele de încărcare pentru mașini electrice se află sub același acoperiș cu pompele de alimentare cu carburant. 

EUROCHARGE: Maraton spre MOONCITY

După un maraton electric Lisabona-Salzburg, 2600 de kilometri de vineri până duminică, am oprit să ne tragem sufletele într-un lounge de încărcare decupat din viitor. MOONCITY.

Noul Renault 4 E-Tech: renaștere electrică

Am făcut cunoștință cu noul Renault 4 electric înainte premierei de la Salonul Auto de la Paris.

EUROCHARGE: Punct lovit

Punct ochit, punct lovit: am încheiat cu bine prima parte a traseului EUROCHARGE by Schaeffler: București-Peniche, undeva mai sus de Lisabona.

Noul Volkswagen Tayron: Plus 2

Acesta este noul Volkswagen Tayron, urmașul lui Tiguan Allspace. SUV-ul va fi oferit în configurații cu 5 și 7 locuri.

Noul SUV compact Dacia Bigster: Dream Big

Ultimii ani au adus mai multe modele Dacia interesante, numai că de la (primul) Spring încoace nu am mai avut parte de o premieră absolută. Aceasta a venit sub forma lui Bigster, cel mai mare și interesant produs al mărcii.

EUROCHARGE: O lume din cauciuc

Am vizitat Muzeul Michelin din Clermont-Ferrand pentru a descoperi cum au apărut anvelope Michelin, strategiile inteligente de marketing și tehnologiile care vor fi integrate în pneurile viitorului.

EUROCHARGE: Acolo unde se nasc norii

Pe urmele norilor, așa aș putea descrie această etapă din EUROCHARGE. Sau de la rigoarea cristalelor Swarovski la fierbintele dintr-un cuptor de pizza.

EUROCHARGE: Hallo Austria, fără Grossglockner

Ziua meciului. După cantonamentul de la Brașov, e timpul drumurilor lungi. Primele două reprize din EUROCHARGE ne-au adus în Austria și ne-au refuzat un capriciu.

Piața auto în primele opt luni ale anului: înmatriculările au crescut în Europa cu 2%

Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 16% în Europa în luna august, ceea ce a condus la o temperare a creșterii pieței auto la mai puțin de 2% la nivelul primelor opt luni ale anului.