București – Stuttgart cu Porsche Macan 4S electric: costuri, timp și câteva concluzii
Pentru mulți dintre cei care nu au condus electrice, un drum București-Stuttgart poate să pară o aventură. Nu mai e cazul.
Între Maybach și AMG: expediție pe cele două vârfuri ale masivului Mercedes
Maybach și AMG se adresează unor tipologii diferite de clienți. Cu toate astea, Mercedes reușește să facă o punte invizibilă între cele două branduri. Elementul comun: caracterul exclusiv.
Test Drive: Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai Ioniq 5 N demonstrează că și electricele pot avea suflet. Unul generat artificial, dar suficient de bun cât să cazi în păcat.
Sinuosul drum de la negare la Porsche Macan electric
Primul meu Porsche este un Macan electric. Poate să pară ciudat pentru un tip care scrie despre mașini de 22 de ani și care visa la un Porsche 911 atunci când era mic. Să-ți povestesc cum am ajuns aici.
Cântec de gheață și foc
1500 de kilometri pe timp de iarnă până la capătul Scandinaviei cu Porsche Taycan și Macan electric. În căutarea celei mai nordice stații de încărcare din lume.
Test Drive: Kia EV3
Kia EV3 poate să fie mașina perfectă pentru tine dacă vrei să-ți începi aventura electrică cu un SUV în toate mințile.
Evadare în trecut: cu clasicele Porsche 911 Turbo pe Transfăgărășan
Acum 50 de ani, Porsche a decis să conjuge Turbo la superlativ. Tot atunci, în România se inaugura drumul montan Transfăgărășan. Dublă aniversare cu clasice și ace de păr.
Test drive: BMW X5 xDrive40d facelift
În 2023, BMW X5 a primit un facelift. Habar n-aveam că un an mai târziu, aveam să-l conduc în cel mai lung test cu o mașină de când testez eu mașini.
Volvo EX40, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
The Safest Safety Car, acesta a fost rolul lui Volvo EX40 în EUROCHARGE, dar asta nu ne-a împiedicat să ținem condica și să-i observăm comportamentul în cei 9.000 de kilometri parcurși pe ruta București - Lisabona și retur. Iată datele despre autonomie, consum și costuri de încărcare.
Volkswagen ID.7, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Volkswagen ID.7, cel mai mare dintre modelele familiei ID, a făcut parte din EUROCHARGE. L-am testat 9.000 de kilometri pe ruta București - Lisabona - București, iar acum vă prezentăm raportul complet despre autonomie, consum și costuri de încărcare.
Renault Scenic E-Tech, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Renault Scenic E-Tech Electric a traversat Europa din București până la Lisabona și înapoi în EUROCHARGE. Iată datele despre autonomie, consum și costuri de încărcare pe care le-am obținut în cei aproape 9.000 de kilometri.
Porsche Taycan, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Porsche Taycan a primit un facelift la jumătatea carierei, iar noi l-am testat de la București la Lisabona și retur. Iată datele complete despre autonomie, consum și costuri de încărcare în cei aproape 9.000 de kilometri.
MG4, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
MG4 a făcut parte din caravana EUROCHARGE 2024, turul de aproape 9.000 de kilometri, de la București la Lisabona și înapoi. Iată datele complete despre autonomie, consum și costuri de încărcare pe care le-am obținut.
Hyundai Ioniq 6, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Am parcurs aproape 9.000 de kilometri de la București la Lisabona și înapoi cu Hyundai Ioniq 6. A venit momentul unui raport complet despre autonomie, consum și costuri de încărcare.
Ford Explorer, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Ford Explorer doar ce a ajuns pe piața din România, iar noi l-am testat aproape 9.000 de kilometri, de la București la Lisabona și înapoi. Îți prezentăm datele complete despre autonomie, consum și costuri de încărcare pe care le-am obținut în EUROCHARGE.
Audi Q6 e-tron, test pe 9000 de km: consum, autonomie reală, costuri de încărcare
Audi Q6 e-tron e unul dintre cele mai noi modele electrice ale mărcii germane. L-am testat în EUROCHARGE aproape 9.000 de kilometri pe traseul București - Lisabona - București și îți prezentăm datele complete despre autonomie, consum și costuri de încărcare.
EUROCHARGE: Acasă după 9000 de kilometri
Am ajuns acasă după aproximativ 9.000 de kilometri parcurși de la București la Lisabona și înapoi, nu înainte de a vizita o stație OMV din Austria unde punctele de încărcare pentru mașini electrice se află sub același acoperiș cu pompele de alimentare cu carburant.
Foto: ,
EUROCHARGE: Maraton spre MOONCITY
După un maraton electric Lisabona-Salzburg, 2600 de kilometri de vineri până duminică, am oprit să ne tragem sufletele într-un lounge de încărcare decupat din viitor. MOONCITY.
