Test Drive: Cupra Formentor 1.5 TSI
Un SUV cu pedigree sportiv într-o motorizare care enervează fanii die-hard Cupra, dar atrage un public nou printr-un pachet imbatabil de preț, design și funcționalitate.
Foto:
Primul Porsche
Cu mult înainte de a fonda constructorul auto omonim, Ferdinand Porsche a construit în 1898 o mașină care combina caroseria de trăsură din acea epocă cu un motor electric. Și care a câștigat chiar și o cursă între mașini electrice la vremea sa.
Test Drive: Audi A3 Sportback Plug-in Hybrid
În urma unei mici victorii nomenclaturale, dar și tehnologice, Audi A3 primește și cai-putere electrici. L-am luat la test ca să-i punem la treabă.
Dincolo de Taycan
Taycan este pariul reușit pe care Porsche îl face în zona electrificării. În spatele siluetei sale agresive și a tehnologiei de la bord există însă o poveste invizibilă ceva mai complexă: provocările unei mărci nevoite să se transforme radical.
Fără frică
Mercedes-Benz a relansat în România programul Certified, dedicat mașinilor rulate. S-a pus accent pe câteva puncte cheie care să elimine o parte dintre fricile asociate cu achiziția unei mașini pre-utilizate.
Musculoșii
Ideea de Muscle Car este prezentă și astăzi în industria auto, dar perioada de glorie a segmentului a fost între anii '60 și '70. Cu motoare V8 de peste 7 litri și performanțe remarcabile americanii au aprins imaginația unui public aparte.
Titane (2021) – Imaginație dură
Un film care tratează relația om-mașină, dar și alte teme actuale, într-un mod nemaivăzut. Pregătește-te pentru o experiență pe care s-ar putea să n-o înțelegi complet. Sau chiar deloc.
COP26: Polițistul emisiilor
11 constructori auto și-au luat angajamentul că nu vor mai vinde mașini diesel și pe benzină la nivel global începând din 2040, însă acordul este umbrit de absența de pe lista semnatarilor a celor mai mari producători din lume: Grupul Volkswagen, Toyota, Renault-Nissan sau Hyundai-Kia.
Test Drive: Mazda6 Homura
Mazda6 reaprinde flacăra pasiunii cu o ediție specială, Homura. Ne-am aruncat direct în pălălaie.
Orașul paralel
Coreea de Sud a construit un oraș inteligent ca alternativă la capitala Seul. Mașinile autonome transportă oameni, livrează colete și colectează resturi menajere. Bine ai venit în Sejong.
Un pic de acasă în fiecare mașină
Mașinile care circulă în jurul nostru pot să fie sau nu produse complet în România. Însă există o probabilitate foarte mare ca piese, subansamble sau elemente software să poarte ștampila Made in Romania by Continental.
Oamenii care modelează biți
Centrul Continental de la Sibiu produce, an de an, peste 40 de milioane de componente electronice pentru mașini. Multe dintre ele se materializează pornind de la o idee născută tot aici.
Oamenii care Gândesc la rece
În centrul ContiTech de lângă Timișoara, totul se face cu gândul la agent. La agentul refrigerant. Aici sunt concepute și fabricate tubulaturile pentru sistemele de aer condiționat.
Oamenii care știu cum arată viitorul
La Timișoara se află „nava mamă” a companiei Continental, hub-ul în care câteva mii de ingineri văd viitorul mașinilor: creează, testează și produc sisteme care vor face mașinile din viitor mai sigure și mai inteligente.
Oamenii care învârt roata
E timpul să îți schimbi anvelopele. Studiezi ofertele, alegi informat. Este posibil să pui în coș patru anvelope Continental. E foarte posibil ca mașina ta să fie acum echipată cu anvelope fabricate la Timișoara.
Oamenii care strunesc furtunurile
Un banal furtun din cauciuc poate avea un rol crucial în mecanismul complex denumit mașină. Am cunoscut oamenii uzinei ContiTech din Carei care produc furtunuri pentru industria auto.
Oamenii care apasă pe butoane
Am cunoscut câțiva dintre oamenii care cercetează și dezvoltă software și hardware în centrul Continental din Iași: de la componente avansate de frânare până la banalele funcții pentru deschiderea geamurilor.
Made in Romania
Știm cu toții ce mașini se produc în România. Mai puțini știu că multe dintre modelele de renume ale multor companii auto sunt produse cu părți Made in Romania de compania Continental. Vom cunoaște o parte dintre acestea în următoarele 8 zile.
Test Drive: Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris este unul dintre cele mai pure Hot Hatch-uri ale momentului. Are 261 CP, cutie manuală și tracțiune integrală.
Unora le place Gazul
78% dintre mașinile cu GPL vândute anul trecut în Franța au fost ale mărcii Dacia. Popularitatea acestui sistem diferă, însă efectele utilizării lui sunt aceleași: preț mai mic la utilizare, emisii reduse și chiar și bonusuri din partea unor state.
Test Drive: Volkswagen Polo Style 1.0 TSI DSG
Volkswagen Polo s-a mărit și s-a tot mărit până a ajuns aproape cât un Golf 4. Acum este serios ca o compactă. Și are preț pe măsură.
