În căutarea timpului pierdut
Din 2018, raliul de regularitate Transylvania Classic are și o clasă dedicată electricelor. Anul acesta am participat cu un Nissan Leaf și am terminat pe podium.
Test Drive: Hyundai i30 Fastback N Performance
Într-o lume care stă să cadă sub umbra electrificării, Hyundai sfidează puțin normele și aduce pe piață modele de performanță cu cilindri și pocnete din evacuare.
Laser, frate!
Unul dintre exemplarele de pre-producție BMW iX a ajuns în România pentru o prezentare statică. L-am întâlnit într-un cadru special: în compania celebrului „Laser de la Măgurele”
Cuibul de viespi
A dat naștere unui adevărat stil de viață și a stat la baza formării unui curent în industrie. În cei 75 de ani de la debut, Vespa a cucerit prin farmec și a dus ideea "La Dolce Vita" în întreaga lume.
Vitamina C
În urmă cu 70 de ani, Jaguar câștiga pentru prima dată la Le Mans, una dintre cele mai spectaculoase curse de anduranță. Răspunzător pentru spectacolul de pe Circuit de la Sarthe a fost C-Type.
Hannu Mikkola. Specialist în integrale
A fost unul dintre deschizătorii Grupei B. Un temerar, un profesionist impecabil și un pilot foarte rapid. Hannu Mikkola a fost finlandezul zburător care în 1983 a câștigat Campionatul Mondial de Raliuri cu Audi Quattro.
Gumă Turbo
Lamborghini Countach nu a fost mașina perfectă. Dar a fost rock-star-ul anilor '80, un fel de Mick Jagger al industriei auto. Iar în 2021, Countach a împlinit 50 de ani.
Hyper-anduranță
Anduranța are o nouă clasă regină. Se numește Hypercar și ar trebui să readucă spectacolul adevărat în fața fanilor odată cu revenirea unor nume grele: Ferrari, Audi, Porsche și Peugeot.
Rotorsport
Mașinile de competiții sunt făcute să-ți ofere perspective diferite asupra performanțelor. Unele sunt rapide pe 0-100 km/h, altele mușcă apexul la viteze mari. Altele sunt electrice. Am pilotat primul Mini electric de curse din lume într-o etapă de Super Slalom.
2030. Schimbarea.
În ultimele 12 luni, majoritatea producătorilor au pus la punct planuri de viitor care anunță trecerea la era electrică. Cine, ce, unde, dar mai ales când?
Mustang reîncărcat
Îl cheamă Mustang Mach-E, dar nu-i un pony car în adevăratul sens al cuvântului. E un model electric cu forme de SUV și caracter special. Iar de azi îl poți precomanda și în România.
Test drive: Škoda Enyaq iV 60
Cu Enyaq iV, Škoda deschide balul electrificării adevărate. Primul SUV electric al mărcii continuă să ofere spațiul și soluțiile inteligente cu care cehii ne-au obișnuit de-a lungul timpului.
Euro NCAP: Războiul Stelelor
5 stele de siguranță este standardul către care toți producătorii ar trebui să aspire. Dar care e treaba cu Euro NCAP și care sunt testele prin care trec mașinile înainte să primească ratingul organizației belgiene?
Distrugătorii de mituri
Autonomia redusă, timpul mare de încărcare și infrastructura slab dezvoltată sunt câteva dintre fricile celor care se gândesc să treacă la o mașină electrică. Însă rezultatele unui nou studiu european clatină miturile care planează asupra modelelor cu baterii.
Al patrulea descălecat
Dacia Duster se aliniază la identitatea vizuală a noilor Sandero și Logan. Nu, n-are sigla minimalistă proaspăt introdusă de Dacia în comunicarea online, dar are din nou cutie automată cu dublu ambreiaj.
Drumul spre Nevera
Visul lui Mate Rimac a fost să producă un supercar electric în Croația. Iar Nevera este dovada palpabilă că visele devin realitate.
Test Drive: Hyundai Tucson Hybrid
Hyundai Tucson a devenit unul dintre cele mai râvnite SUV-uri compacte în Europa. Nu doar designul îl recomandă, ci și pachetul tehnologic bogat și gama variată de motorizări.
Test Drive: Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Mașina sport a familiștilor tocmai a devenit electrică. Porsche Taycan Cross Turismo e un break care știe să meargă tare, dar la nevoie poate să se murdărească ușor și pe glezne.
