Povestea Dune Buggy: de la clasic la electric
Ideea de dune buggy a început undeva pe plajele din California. Conceptul a fost popularizat de Bruce Meyers și de al său Manx "Old Red". Astăzi, dune buggy trece în epoca modernă. În versiune electrică.
Porsche 911. Testul timpului
911 e sinonim cu Porsche. Și nu doar atât. 911 e sinonim cu pasiunea pentru automobile, cu ideea de libertate și cu plăcerile care îți sunt livrate la pachet de un boxer guraliv.
(Aproape) am câștigat raliul de regularitate Transylvania Classic cu Hyundai Ioniq 5
Am participat la raliul de regularitate Transylvania Classic 2022 cu electrica Hyundai Ioniq 5. Și aproape am câștigat.
Paddy Hopkirk: Mini-Prințul de Monte Carlo
Talentat, corect și dedicat cauzei. Un nord-irlandez care a transformat hatchbackul Mini într-un învingător al Raliului Monte Carlo. El a fost Paddy Hopkirk.
Oameni și cai versus mașini: cum erau văzute automobilele în 1908
Automobilul a venit ca un musafir nepoftit în viața oamenilor care împărțeau drumurile cu trăsurile trase de cai, cu bicicliștii și, uneori, cu tramvaiele.
Reciclarea bateriilor: marea provocare
Reciclarea bateriilor folosite pe mașinile electrice reprezintă una dintre provocările importante ale industriei. Proiecte majore deja există, planuri de business s-au făcut, soluții au fost identificate, însă mai există câteva probleme de rezolvat.
Concours d’Elegance: de la Pebble Beach la Castelul Peleș
Concursurile de eleganță au devenit adevărate festivaluri dedicate pasionaților de automobile: de la povestea trăsurilor cu cai din ani 1600 și până la evenimentele de astăzi de la Villa d'Este, Goodwood, Pebble Beach sau Sinaia.
Polestar. Povestea.
Marca Polestar este unul dintre cele mai noi nume apărute în lista de branduri electrice ale lumii. Însă povestea Polestar are deja aproape 30 de ani.
Porsche Heritage: Moștenirea
Porsche Heritage Models sau modul în care compania germană aduce în era modernă conceptele clasice care au atras de-a lungul anilor: de la tapițeria pepită la exteriorul roșu-cireașă și de la eleronul "coadă de rață" la logoul vechi al mărcii.
Alfa Romeo Giulia: sexagenar
Alfa Romeo Giulia n-a fost niciodată un bestseller al segmentului, însă a schimbat percepția asupra sedanurilor sport. Modelul împlinește șase decenii de la debut.
Alex Zanardi: Dincolo de putere
Alex Zanardi nu este doar un fost pilot de Formula 1. E un caracter spectaculos, un om care nu cunoaște limite, un personaj care schimbă mentalități. Pe scurt, un învingător.
Volvo S90: în loc de Grand Tourer
Denumirea S90 a revenit în portofoliul Volvo în urmă cu 6 ani. Iar sedanul în cauză ține loc de grand tourer. Din două motive: îi place să te ducă departe și în tihnă.
Volvo XC60 T8 Recharge PHEV: Bestseller
Volvo XC60 este cel mai bine vândut model din gama suedezilor. Și reușește asta din 2009 și până astăzi. SUV-ul de clasă medie pune într-un pachet tipic scandinav ce are Volvo mai bun în ofertă. Inclusiv sistemul de operare Android Automotive.
Noua siglă Dacia: schimb de identitate
În 2021, Dacia a introdus o nouă identitate de brand. Iar de acum, noul logo și sigla modernă sunt prezente pe toate modele mărcii de la Mioveni.
Test Drive: Volkswagen ID.5 Pro Performance
Volkswagen a extins familia de electrice cu noul ID.5. SUV-ul îmbină caroseria cu forme rotunjite cu eficiența sistemului de propulsie dovedită până acum de frații de platformă.
Ford Pro: Electrificarea profesioniștilor
Ford Pro este umbrela sub care producătorul american așază începând din 2022 divizia sa de utilitare. Pe lângă mașinile propriu-zise, Ford Pro oferă servicii conexe pentru flotele auto: de la încărcarea utilitarelor electrice până la monitorizarea lor.
Test Drive: Dacia Spring
Mai avem de așteptat până să vedem o mașină electrică produsă la fabrica Dacia de la Mioveni. Dar până atunci există Spring. Iar modelul vândut la nivel european reușește să facă performanță.
Suzuki Vitara Strong Hybrid: raport după 2.000 de kilometri
Suzuki doar ce a pășit în lumea modelelor hibride 100%. Mai întâi pe baza parteneriatului cu Toyota, iar acum, de unul singur. Primul rezultat independent se numește Vitara Strong Hybrid, iar noi l-am condus timp de 9 zile în road tripul Cars & Roads by Michelin. Iată cum s-a comportat SUV-ul japonez în mâinile celor 14 jurnaliști auto și invitați după 2.000 de kilometri prin România.
