Atașat de asfalt: de la Chaparral 2J la McMurtry Spéirling
Lumea mașinilor electrice de performanță poate fi generoasă atât cu cel care este serios motivat să cumpere, dar și cu privitorul de rând. Cu inspirație din trecut, desigur.
Fiat Lingotto: Uzina cu 5 etaje și-un circuit pe acoperiș
O bijuterie în arhitectura industrială din perioada de fuleu a unui producător cu un trecut mai mare decât prezentul: fabrica FIAT Lingotto din Torino.
Povestea unicului BMW Art Car neoficial, pictat de Frank Stella
Comandată cu specificații personalizate, pictată de un mare artist în memoria unui prieten dispărut, necondusă, obiectul unei fraude de asigurări, ajunsă într-un final fericit pe mâini bune.
Trezoreria de acasă: Muzeul Porsche din Zuffenhausen
Unde e suficient loc pentru toată istoria - scrisă, construită, fotografiată și condusă - a unui producător precum Porsche? Într-un muzeu extrem de special, desigur.
Test drive: BMW X5 xDrive40d facelift
În 2023, BMW X5 a primit un facelift. Habar n-aveam că un an mai târziu, aveam să-l conduc în cel mai lung test cu o mașină de când testez eu mașini.
EUROCHARGE: Punct lovit
Punct ochit, punct lovit: am încheiat cu bine prima parte a traseului EUROCHARGE by Schaeffler: București-Peniche, undeva mai sus de Lisabona.
EUROCHARGE: Hallo Austria, fără Grossglockner
Ziua meciului. După cantonamentul de la Brașov, e timpul drumurilor lungi. Primele două reprize din EUROCHARGE ne-au adus în Austria și ne-au refuzat un capriciu.
Audi Q6 e-tron: Noul val
Q6 e-tron beneficiază de tot ce are mai bun Audi în materie de platformă electrică, și ne însoțește timp de 16 zile în EUROCHARGE by Schaeffler.
Hyundai Ioniq 6: Forme eficiente
Hyundai Ioniq 6 este, momentan, vârful gamei electrice construite de sud-coreeni. Și îl avem alături în cele 16 zile de EUROCHARGE by Schaeffler.
Porsche Taycan: Tot mai bun
Porsche Taycan a primit un facelift la jumătatea carierei. Îl vom avea alături de noi timp de 16 zile în EUROCHARGE by Schaeffler.
Test drive: Porsche 911 Carrera Cabriolet facelift
Porsche 911 992 a primit un facelift și devine 911 992.2. L-am cunoscut în personalitate decapotabilă și dau mai departe notițele spre publicare.
Harley Earl și Doamnele de la Design din General Motors
În anii '50, zece femei atent selectate de General Motors au vrut să arate lumii că nu doar bărbații pot fi designeri de automobile. Aceasta este povestea lor.
Ascensiunea Alpine: cei patru stâlpi ai lui Jean Rédélé
Dacă vedeți sau auziți azi numele Alpine, la ce vă duce cu gândul? La munți? La Alpi? La Formula 1, poate? La raliuri?
Recviem pentru Audi TT: Revoluționarul formelor
Audi TT și-a luat adio de la industrie anul trecut, după un sfert de secol de existență. Privind în urmă, TT are meritul său pentru imaginea mărcii Audi de la începutul anilor 2000 și după.
Cai tineri, vânătoare și coupé-uri: ce e un shooting brake
Întreabă 100 de oameni ce-i un shooting brake și s-ar putea să primești răspunsuri extrem de diferite. Încercăm, în continuare, să lămurim un pic lucrurile.
Le Corbusier și Vila Savoye: Un garaj pentru modernitate
Uneori, e suficientă o singură casă pentru ca întreaga viziune a unui arhitect să cunoască concretizarea. Și o prietenie discretă cu automobilul.
Turbo: cadoul lui Hans Mezger pentru Porsche
Din punct de vedere mecanic, ideea de turbo a venit pentru Porsche în motorsport, acum mai bine de 50 de ani. Apoi, s-a propagat prin 911 spre aproape toată gama.
Hot Wheels: Geneza celor mai vândute mașini din lume
Mașinuțele Hot Wheels au apărut, în egală măsură, dintr-un spirit de competiție pur antreprenorial și din dorința de a vedea copii fericiți. Ceea ce nu le face mai puțin fascinante.
