Renault: „Țintele pentru 2035 sunt imposibil de atins. Dar mergem spre electric”
• François Provost, șeful Grupul Renault, a comentat relaxarea termenelor pentru interzicerea motoarelor termice în UE și a reiterat poziția Renault: continuarea investițiilor în electric, cu un mix pragmatic care include hibridul E-Tech.
• Provost consideră că termenul 2035 pentru interzicerea motoarelor termice este „imposibil de atins” și că toată lumea recunoaște acum acest lucru, dar fără ca direcția spre electrificare să se schimbe.
• Renault Group vizează neutralitatea amprentei de carbon a gamei în Europa până în 2040 și la nivel mondial până în 2050, extinzând tehnologia E-Tech hibrid după 2030 cu versiuni sub 150 CP.
• Pentru segmentele mici, A și B, Provost vede variantele full-hibrid ca soluții optime pentru client. Pentru segmentul C și mai sus, Renault propune două variante: fie full-electrice construite pe o nouă platformă de 800V care permite încărcări cu până la 380 kW, fie vehicule electrice cu motor termic care încarcă bateria (range extender), o tehnologie pe care Renault nu a experimentat-o până acum.
• Renault estimează pentru mașinile bazate pe noua structură tehnică o autonomie de până la 750 km în ciclu WLTP și de până la 1.400 km în configurația cu range extender, cu emisii sub 25g CO₂/km.
• Renault vizează 50% EV și 50% full-hibrid pentru brandul Renault în Europa în 2030, iar Dacia va crește ponderea hibridului mai rapid decât estimările inițiale.
• Declarațiile lui François Provost au fost făcute în cadrul unei mese rotunde virtuale cu un grup de jurnaliști europeni. Autocritica.ro a fost singura publicație din România prezentă la discuție.
