{"id":58311,"date":"2022-09-06T12:47:55","date_gmt":"2022-09-06T09:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocritica.ro\/?post_type=live-news&p=58311"},"modified":"2022-09-06T12:47:55","modified_gmt":"2022-09-06T09:47:55","slug":"premiera-europeana-noua-generatie-nissan-x-trail","status":"publish","type":"live-news","link":"https:\/\/www.autocritica.ro\/en\/live-news\/premiera-europeana-noua-generatie-nissan-x-trail\/","title":{"rendered":"Premier\u0103 european\u0103: noua genera\u021bie Nissan X-Trail"},"content":{"rendered":"

\u2022 Nissan a prezentat publicului european noua genera\u021bie X-Trail.<\/p>\n

\u2022 SUV-ul de clas\u0103 medie a debutat oficial \u00een 2000, iar \u00een toat\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103 a fost v\u00e2ndut \u00een peste 6 milioane de unit\u0103\u021bi la nivel global.<\/p>\n

\u2022 Noua genera\u021bie X-Trail are la baz\u0103 platforma CMF-C, aceea\u0219i arhitectur\u0103 utilizat\u0103 \u00een prezent pe Qashqai.<\/p>\n

\u2022 Pe pia\u021ba european\u0103, Nissan X-Trail va fi echipat cu motorizarea hibrid\u0103 ePower (tehnic, avem o variant\u0103 electric\u0103 cu range extender). La baza acesteia se afl\u0103 un motor pe benzin\u0103 de 1,5 litri cu rol de generator care \u00eencarc\u0103 o baterie care alimenteaz\u0103 un motor electric.<\/p>\n

\u2022 Versiunea ePower cu ro\u021bi motrice fa\u021b\u0103 dezvolt\u0103 204 cai-putere.<\/p>\n

\u2022 De asemenea, clien\u021bii care vor o versiune cu ro\u021bi motrice fa\u021b\u0103 vor avea la dispozi\u021bie \u0219i o motorizare mild-hybrid pe benzin\u0103 de 1,5 litri cu raport de compresie variabil care dezvolt\u0103 163 de cai-putere. Resursele vor fi gestionate de o transmisie automat\u0103 de tip CVT.<\/p>\n

\u2022 Clien\u021bii vor putea opta \u0219i pentru o variant\u0103 cu trac\u021biune integral\u0103. Sistemul dezvoltat de Nissan se nume\u0219te e-4orce \u0219i mizeaz\u0103 \u0219i pe un motor electric amplasat pe puntea spate. Varianta va fi disponibil\u0103 exclusiv cu motorizarea hibrid\u0103 ePower.<\/p>\n

\u2022 Oficialii Nissan spun c\u0103 sistemul de trac\u021biune integral\u0103 cu motor electric pe puntea spate r\u0103spunde de 10.000 de ori mai rapid dec\u00e2t un sistem mecanic conven\u021bional.<\/p>\n

\u2022 Pentru motorizarea ePower, Nissan a introdus \u0219i sistemul ePedal, prin intermediul c\u0103ruia \u0219oferul va putea controla ma\u0219ina doar din pedala de accelera\u021bie (sistem asem\u0103n\u0103tor cu cel folosit pe ma\u0219inile electrice).<\/p>\n

\u2022 La fel ca p\u00e2n\u0103 acum, X-Trail va fi disponibil \u0219i \u00een versiuni cu 7 locuri. Conform oficialilor, pe al treilea r\u00e2nd de scaune vor putea c\u0103l\u0103tori confortabil persoane cu \u00een\u0103l\u021bimea de 1,6 metri.<\/p>\n

\u2022 Portbagajul (cu al treilea r\u00e2nd de scaune pliat) are un volum de 585 de litri, cu 20 de litri mai mult fa\u021b\u0103 de vechea versiunea.<\/p>\n

\u2022 Reprezentan\u021bii Nissan spun c\u0103 noul X-Trail beneficiaz\u0103 de modific\u0103ri consistente at\u00e2t la nivelul suspensiilor, c\u00e2t \u0219i la nivelul sistemului de direc\u021bie.<\/p>\n

\u2022 Interiorul va putea fi echipat cu un ecran central de 12,3 inchi, cu un instrumentar de bord digital tot de 12,3 inchi \u0219i cu un head-up display. Sistemul multimedia este compatibil cu Apple CarPlay (wireless) \u0219i Android Auto (cu fir).<\/p>\n

\u2022 Pachetul de sisteme de siguran\u021b\u0103 include acum o versiune \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 a tehnologiei ProPilot. Sistemul folose\u0219te informa\u021bii primite de la naviga\u021bie \u0219i poate ajusta automat viteza (atunci c\u00e2nd \u0219oferul folose\u0219te cruise control) \u00een func\u021bie de limitele prezente pe drum sau de virajele urm\u0103toare.<\/p>\n

\u2022 Livr\u0103rile noului X-Trail sunt programate s\u0103 \u00eenceap\u0103 \u00een luna octombrie.<\/p>\n