\u2022 BYD a prezentat noul model Shark, un pick-up plug-in hybrid cu cabin\u0103 dubl\u0103 cu 5 locuri \u0219i trac\u021biune integral\u0103. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 BYD Shark este echipat cu un motor pe benzin\u0103 cu 4 cilindri de 1,5 litri care func\u021bioneaz\u0103 \u00een cea mai mare parte a timpului ca generator de energie electric\u0103. Separat, acesta ofer\u0103 150 CP \u0219i un cuplu maxim de 240 Nm. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Sistemul Super Hybrid include dou\u0103 motoare electrice: unul pe puntea fa\u021b\u0103 cu 231 CP \u0219i 310 NM \u0219i unul pe puntea spate cu 204 CP \u0219i 340 Nm. \u00cempreun\u0103, sistemul ofer\u0103 436 CP \u0219i un cuplu de 650 Nm, ceea ce asigur\u0103 o accelera\u021bie de la 0 la 100 km\/h \u00een 5,7 secunde. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Bateria Li-Ion are 32,2 kWh \u0219i ofer\u0103 o autonomie de p\u00e2n\u0103 la 90 de kilometri \u00een regim electric. Cu bateria \u00eenc\u0103rcat\u0103 complet \u0219i rezervorul plin, autonomia lui BYD Shark ajunge la 675 de kilometri. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Bateria se \u00eencarc\u0103 cu puteri de p\u00e2n\u0103 la 55 kW, caz \u00een care \u00eenc\u0103rcarea de la 30% la 80% are loc \u00een 21 de minute. La sta\u021bii lente de 11 kW, \u00eenc\u0103rcarea dureaz\u0103 peste 3 ore pentru intervalul 15% – 100%. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Consumul lui BYD Shark este de 9,6 litri \/ 100 kilometri cu bateria goal\u0103, \u00een timp ce consumul ponderat cu bateria plin\u0103 este de 3,5 litri \/ 100 kilometri. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 Shark are o capacitate de tractare de 2500 kg \u0219i o sarcin\u0103 util\u0103 maxim\u0103 de 790 kg, \u00een timp ce bena are un volum de 1200 de litri. <\/p>\n\n\n\n
\u2022 BYD Shark este disponibil cu un singur nivel de echipare care include standard, printre altele, tapi\u021berie din piele vegan\u0103, scaune fa\u021b\u0103 \u00eenc\u0103lzite \u0219i ventilate, sistem audio Dynaudio cu 12 difuzoare, instrumentar digital de bord de 10,25 inchi, sistem de infotainment de 15,6 inchi \u0219i compatibilitate cu Apple CarPlay \u0219i Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Pentru \u00eenceput, BYD Shark va fi comercializat pe pia\u021ba din Marea Britanie, iar \u00een a doua jum\u0103tate a anului va ajunge \u0219i pe anumite pie\u021be din Uniunea European\u0103.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.autocritica.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BYD-SHARK_11.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":289605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[3125,6778,6813],"class_list":["post-289603","live-news","type-live-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-byd","tag-byd-shark","tag-shark"],"acf":[],"yoast_head":"\n